ANGET TAXI

Para elaborar una propuesta de tarifa de taxi en Barcelona para 2025, es importante considerar varios aspectos que influyen en el costo del servicio. Propuesta de Tarifa de Taxi en Barcelona 2025 1. Tarifas Base o Bajada Bandera Un cargo base al comenzar el trayecto (por ejemplo, 3,00€). 2. Tarifa por Kilómetro Establecer un costo por kilómetro adicional, que podría variar según el horario (por ejemplo, 1,46€ por kilómetro durante el día y 1,60€ durante la noche). 3. *Recargo nocturno*: Un suplemento por viajes realizados entre las 20:00 y las 06:00 (por ejemplo, un 2€ extra sobre la tarifa habitual). 4. Recargo por maletas*: Un pequeño cargo adicional por equipaje que supere un número determinado de piezas (por ejemplo, 1€ por maleta adicional). Máximo 4 maletas. 5. *Recargo en festividades*: Incremento de tarifas en días festivos o eventos especiales. 6. Transparencia y Comunicación Incluir un desglose claro de las tarifas en los vehículos y en la web del AMB y Aplicaciones móviles para calcular tarifas estimadas en tiempo real. Conclusiones Es crucial que la propuesta de tarifas se ajuste a la evolución del costo de vida, el aumento de precios del combustible, seguros y otros factores económicos. Además, es recomendable realizar encuestas y estudios de mercado para entender mejor las necesidades de los usuarios de taxi en Barcelona.

PROPUESTA TARIFARIA DE ANGET PARA EL 2025

En nuestra propuesta buscamos dignificar el servicio que prestan los taxistas y proteger al usuario para que exista un equilibrio entre la calidad del servicio y la rentabilidad del mismo. 

Es por ello, que teniendo en cuenta el IPC general, el IPC sectorial, el incremento abusivo de las aseguradoras, combustible, adquisición de vehículos nuevos para lograr una flota más sostenible a nivel medioambiental y teniendo en cuenta que esta propuesta puede congelarse en años próximos sin perjudicar al usuario. 

Se buscan muchas soluciones por ejemplo dignificar la noche, la sobrecarga de vehículos grandes, la recuperación de la maleta y muchas cuestiones que de la noche a la mañana nos privaron sin compensar esas pérdida que decidió la administración con una muy mala justificación al respecto. 

Pues bien es una propuesta del 8% donde podríamos compensar las pérdidas en nuestra actividad que actualmente las asume el taxista. Invitamos a la administración que reflexione teniendo en cuenta dos premisas: 

un porcentaje adecuado en el ajuste tarifario y un reparto proporcionado en los diferentes bloques.

Scroll al inicio